Am Bahnhof Mumpf wurde ein Liftschacht mit besonderen thermischen Eigenschaften errichtet, um im Sommer eine Überhitzung zu vermeiden. Die seitlichen Wände des Schachtes wurden mit 6 cm dicken Betonplatten ausgefacht, um als Speichermasse zu dienen.

Der Aufbau des Liftschachtes erfolgte zunächst neben den Gleisen auf einem provisorischen Fundament. Dabei waren bereits die Kabine, das Gegengewicht und die Glasfelder montiert. In einer spektakulären Nachtaktion wurde die gesamte 22 Tonnen schwere Konstruktion über die Gleise hinweg auf ihr endgültiges Fundament gehoben.

Die Seitenwände des Liftes wurden mit Trapezblechprofilen verkleidet, während die Vorder- und Rückseite aus Glasfeldern bestehen. Diese Konstruktion kombiniert robuste Bauweise mit modernem Design, um den Anforderungen an Ästhetik und Funktionalität gleichermassen gerecht zu werden.

2019 bis 2024

SBB CFF FFS

Planung, Projektleitung