Am Bahnhof wurden drei neue Lifte von der Personenunterführung auf die Perronebene bzw. den Bahnhofplatz installiert, jeder mit einem einzigartigen Design aus Glasschächten:

1. Lift auf der Seeseite: Der gesamte Schachtkopf besteht aus einer Stahl-Glas-Konstruktion, die nicht überdacht ist. Dies stellte eine spezielle Herausforderung dar hinsichtlich Wasserdichtigkeit und Ableitung von Regenwasser.
2. Lift auf dem Mittelperron: Die Seitenwände des Schachtkopfes sind aus Beton. Die Vorder- und Rückwand hingegen bestehen aus einer Stahl-Glas-Konstruktion.
3. Lift auf der Bergseite: Hier geht die Stahl-Glas-Konstruktion des Schachtkopfes direkt und ohne Abstand in das Dach über, was diesen Lift besonders markant macht.

Diese unterschiedlichen Konstruktionen zeigen die Vielseitigkeit und die spezifischen Herausforderungen, die bei der Gestaltung und Installation von Liftanlagen an Bahnhöfen berücksichtigt werden müssen.

2019 bis 2024

SBB CFF FFS

Planung, Projektleitung